
電磁性能の違い モーターローターコア 歪んだスロット設計 ストレートスロット設計は主にトルクリップルの低減、ノイズ抑制、高調波の軽減に反映されています。一般に、傾斜したスロット設計により、次のことが可能になります。 トルクリップルが 15% ~ 40% 低減 ストレートスロット設計により、電磁ノイズを大幅に低減 1% ~ 3% 高いピーク効率 磁束の調整が簡単になり、漏れ磁束が減少するためです。ただし、ストレートスロット設計は、特に低速動作時にコギングトルクや高調波歪みが...
View More熱管理能力を比較する場合 電気自動車駆動モーター ステーター コア 水冷ステータコアを使用すると、水冷ステータコアは一般に優れた放熱性能を発揮します。冷却剤をステーター アセンブリの周囲に直接循環させることにより、従来の空冷または自然冷却設計よりも効率的に熱を除去します。これにより、動作温度の低下、連続出力の向上、効率の向上、モーターの寿命の延長が可能になります。 ただし、これはすべての電気自動車駆動モーターのステーターコアが劣っているという意味ではありません。上質さを活かしたモダンなデザイン ラミネートステーターコア...
View More詳細な分析を行った結果、 溶接された 小型モーターステーターコア アセンブリは優れた構造剛性と熱安定性を提供します 、高速または高トルクの用途に最適です。対照的に、接着コアは渦電流損失と振動の低減に優れています。 より優れた磁気効率により高精度の BLDC ステータコア設計を実現 。どちらを選択するかは、モーターの性能の優先順位、生産コストの制約、および動作環境によって異なります。 構造の違いと製造技術 溶接小型モーター ステーター コア アセンブリは、高精度...
View More積層方法の選択と実装は、単なる技術的なプロセスではなく、顧客のアプリケーションのニーズに正確に対応するものでもあります。ステーターコアとローターコアのいくつかの主流の積層方法について専門的かつ詳細に概要を説明し、その特徴と用途の利点を概説します。
1. リベット留めスタッキング
リベットスタッキングは、コアの積層に広く使用されている伝統的な方法です。原理には、リベットを使用して、事前に設定されたリベット穴を通して複数の積層体をしっかりと固定し、完全なコアを形成することが含まれます。
ジュフェンの洞察: Jufeng Technology はリベットスタッキングにおいて豊富な経験を持っています。リベット締結応力を正確に制御して積層変形を防止し、コアの寸法精度と性能の安定性を確保します。
2. 溶接スタッキング
溶接スタッキングでは、スポット溶接を使用して積層体を軸方向に接合し、単一のモノリシック コアを形成します。この方法は、高い機械的強度と熱伝導性を必要とする用途に特に適しています。
ジュフェンの洞察: Jufeng Technology は、モーターコアに関する深い技術的専門知識を活用して、熱影響部を効果的に制御し、ケイ素鋼の磁気特性への損傷を最小限に抑える高度な溶接技術を習得しました。これにより、高性能・高信頼性の溶接コア製品をお客様に提供することが可能となります。
3. 接着積層・接着積層
接着剤の積層では、特殊な高温絶縁接着剤を使用して各積層を接着し、コアを形成します。この先進的な方法は、高効率および高周波モーターの需要を満たすために近年開発されました。 Jufeng Technology の「インモールドおよびアウトオブモールド接着剤」などの最先端技術への継続的な研究開発投資は、この分野における当社のリーダーシップを実証しています。
ジュフェンの洞察: Jufeng Technology は、グループ規格「モーターの積層およびコアの技術仕様」に 2 番目に参加し、国家規格 GB/T 21205-2022 に参加している企業として、接着剤積層技術において主導的地位を占めています。当社は、電気自動車の駆動モーターや超高効率産業用モーターなどの分野で広く使用されている、一連の標準化された接着剤コーティングされた積層体とコアの開発に成功しました。
4. 連動スタッキング
インターロックスタッキングには、積層体に突起と溝を設計することが含まれます。その後、これらを打ち抜き、隣接する積層体と直接連結してコアを形成します。
ジュフェンの洞察: Jufeng Technology は、70 件を超える特許とともに、金型と工具の改良への継続的な投資により、インターロッキング スタンピング 金型の極めて高い精度を保証しています。これにより、お客様のコストとパフォーマンスの両方の要求を満たす、高品質のインターロッキング スタックト コアの製造が可能になります。
スタッキング方法のパラメータの比較
| パラメータ | リベット留めスタッキング | 溶接スタッキング | 接着剤の積み重ね | 連動スタッキング |
|---|---|---|---|---|
| 機械的強度 | 高 | 非常に高い | 中 | 高 |
| 磁気性能 | 中 | 良い | 素晴らしい | 良い |
| 潜在的な効率性 | 低~中 | 中-High | 非常に高い | 中-High |
| 費用対効果 | 高 | 中 | 低~中 | 高 |
| 放熱 | 中 | 素晴らしい | 中 | 中 |
| アプリケーション | 一般産業用モーター | 高-speed Motors, Generators | EV用モーター、高効率モーター | 中-power Motors |
高性能の発電機や電動機の製造においては、 発電機モーターのステーターコアとローターコア 製品の品質、性能、信頼性を決定する中心的な要素です。厳格な公差管理により、スムーズなモーターの組み立てが保証されるだけでなく、モーターの電磁性能、騒音、振動、および全体の効率に直接影響を与えます。
1. 公差管理の重要性
コアの製造公差には主に、積層寸法公差、積層高さ公差、軸方向寸法公差、真円度、同心度、スロット寸法公差が含まれます。これらの許容差に偏差があると、モーターの性能に悪影響を与える可能性があります。
2. Jufeng Technology の公差制御システム
Jufeng Technology は、 包括的な公差管理システム 原材料、金型、生産工程から最終検査までを網羅しています。
3. さまざまなモーターアプリケーションに対する公差制御の影響
| パラメータ | 応用分野 | 一般規格 | ジュフェンの能力 |
|---|---|---|---|
| ステータコア外径許容差 | 産業用モーター | $\pm$ 0.1 mm | $\pm$ 0.05 mm |
| ローターコア外径許容差 | 高-efficiency Motors | $\pm$ 0.05 mm | $\pm$ 0.02 mm |
| スタック高さの許容差 | EV駆動モーター | $\pm$ 0.1 mm | $\pm$ 0.03 mm |
| ローターコアの同心度(軸穴から外径まで) | 高-speed Motors | $\le$ 0.05 mm | $\le$ 0.01 mm |
の製造において 発電機モーターのステーターコアとローターコア 、絶縁テストは、製品の品質とモーターの性能を保証する重要な品質管理ステップです。その主な目的は、渦電流を防止するためにコア積層間の絶縁性能を検証し、それによって鉄損を低減し、モーター効率を向上させることです。
1. 絶縁試験の重要性と原則
2. 一般的な絶縁試験方法
3. 絶縁試験規格
Jufeng Technology は関連する国内および国際業界基準を厳格に遵守しています。主要な参照規格には次のものがあります。